发明

一种发动机高效运行状态的识别方法、装置及电子设备2024

2024-02-15 07:11:23 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202311370832.8
  • 公开(公告)日:2024-11-29
  • 公开(公告)号:CN117514459A
  • 申请人:东风商用车有限公司
摘要:本发明涉及一种发动机高效运行状态的识别方法、装置及电子设备,该方法包括:基于车辆实时工况数据,从发动机万有特性数据中确定预设数量的参考工况数据点;根据参考工况数据点和车辆实时工况数据计算发动机稳态工况最低比油耗;根据发动机稳态工况最低比油耗和预设发动机比油耗参数判断发动机是否处于高效区间;若发动机处于高效区间,根据车辆实时工况数据识别发动机是否处于高效运行状态。本发明从发动机万有特性数据中确定车辆实时工况数据的参考工况数据点,计算出发动机稳态工况最低比油耗,识别出发动机处于高效区间后识别出发动机是否处于高效运行状态,实现发动机更高的动力输出和更低的燃油消耗,同时保持车辆稳定的动力性和响应性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117514459 A (43)申请公布日 2024.02.06 (21)申请号 202311370832.8 (22)申请日 2023.10.20 (71)申请人 东风商用车有限公司 地址 442001 湖北省十堰市张湾区车城路2 号 (72)发明人 余宏峰 蔡星 陈旭 徐一凡  龚远飞 余翔宇 徐冬 刘兆辰  项海涛 陈伟建  (74)专利代理机构 武汉智嘉联合知识产权代理 事务所(普通合伙) 42231 专利代理师 万青青 (51)Int.Cl. F02B 77/08 (2006.01) 权利要求书2页 说明书9页 附图4页 (54)发明名称 一种发动机高效运行状态的识别方法、装置 及电子设备 (57)摘要 本发明涉及一种发动机高效运行状态的识 别方法、装置及电子设备,该方法包括:基于车辆 实时工况数据,从发动机万有特性数据中确定预 设数量的参考工况数据点;根据参考工况数据点 和车辆实时工况数据计算发动机稳态工况最低 比油耗;根据发动机稳态工况最低比油耗和预设 发动机比油耗参数判断发动机是否处于高效区 间;若发动机处于高效区间,根据车辆实时工况 数据识别发动机是否处于高效运行状态。本发明 从发动机万有特性数据中确定车辆实时工况数 据的参考工况数据点,计算出发动机稳态工况最 A 低比油耗,识别出发动机处于高效区间后识别出 9 发动机是否处于高效运行状态,实现发动机更高

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