发明

一种电动汽车电机控制器驱动电路及故障保护方法

2023-06-02 12:14:55 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202011208741.0
  • 公开(公告)日:2024-11-26
  • 公开(公告)号:CN112467693A
  • 申请人:西华大学
摘要:一种电动汽车电机控制器驱动电路及故障保护方法,其驱动电路由结构完全相同的U、V、W相驱动电路组成,其故障保护方法由整车控制器和电机控制器共同实现。各相驱动电路由接口电路、电平转换电路、互锁电路、门极驱动模块及IGBT模块组成。非门芯片和三输入与非门芯片组成互锁电路。电机控制器由控制板与驱动板组成,在控制板上布置控制电路,在驱动板上布置驱动电路。控制电路由ADC采集电路、旋变解码电路、主控芯片和收发电路等组成。本发明对控制电路和驱动电路同时进行保护,在控制电路或驱动电路发生故障导致上下桥臂直通时,通过互锁电路迅速关断IGBT,同时结合软件,对故障处理实现软硬件精确保护。本发明具有电路结构简单、安全可靠等特点。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112467693 A (43)申请公布日 2021.03.09 (21)申请号 202011208741.0 (22)申请日 2020.11.03 (71)申请人 西华大学 地址 610039 四川省成都市金牛区土桥金 周路999号 (72)发明人 阴晓峰 唐忠健 屈凡林 陈柯序  (74)专利代理机构 成都信博专利代理有限责任 公司 51200 代理人 舒启龙 (51)Int.Cl. H02H 7/08 (2006.01) H02H 7/085 (2006.01) H02P 27/06 (2006.01) H02M 7/5387 (2007.01) H02H 7/122 (2006.01) 权利要求书3页 说明书8页 附图3页 (54)发明名称 一种电动汽车电机控制器驱动电路及故障 保护方法 (57)摘要 一种电动汽车电机控制器驱动电路及故障 保护方法,其驱动电路由结构完全相同的U、V、W 相驱动电路组成,其故障保护方法由整车控制器 和电机控制器共同实现。各相驱动电路由接口电 路、电平转换电路、互锁电路、门极驱动模块及 IGBT模块组成。非门芯片和三输入与非门芯片组 成互锁电路。电机控制器由控制板与驱动板组 成,在控制板上布置控制电路,在驱动板上布置 驱动电路。控制电路由ADC采集电路、旋变解码电 路、主控芯片和收发电路等组成。本发明对控制

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