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海上升压站事故油池布置系统及其布置方法

2023-06-23 07:26:57 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202110611026.X
  • 公开(公告)日:2025-04-22
  • 公开(公告)号:CN113338249A
  • 申请人:长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要:本发明公开了一种海上升压站事故油池布置系统,涉及新能源与电力系统领域。它包括底层甲板、事故油池、主变压器本体和散热器;事故油池与主变压器本体的第一储油坑连接,第一储油坑与散热器的第二储油坑连接;海上升压站的载荷中心与其几何中心重合;事故油池的排油孔连接至抽油装置;底层甲板四个角均有桩基础。本发明将原本布置于底层甲板正面的事故油池以凸型方式布置于底层甲板背面,能有效节省海上升压站底层平台面积约40平方米,节省约3%左右,从而减小海上升压站投资成本。本发明还涉及这种海上升压站事故油池布置系统的布置方法。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113338249 A (43)申请公布日 2021.09.03 (21)申请号 202110611026.X (22)申请日 2021.06.01 (71)申请人 长江勘测规划设计研究有限责任公 司 地址 430010 湖北省武汉市解放大道1863 号 (72)发明人 李胜 刘海波 陶轲 叶任时  肖绪恩 李成子 张发印 代力  鱼维娜 刘璟  (74)专利代理机构 武汉开元知识产权代理有限 公司 42104 代理人 陈家安 (51)Int.Cl. E02B 17/00 (2006.01) E02D 27/12 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (54)发明名称 海上升压站事故油池布置系统及其布置方 法 (57)摘要 本发明公开了一种海上升压站事故油池布 置系统,涉及新能源与电力系统领域。它包括底 层甲板、事故油池、主变压器本体和散热器;事故 油池与主变压器本体的第一储油坑连接,第一储 油坑与散热器的第二储油坑连接;海上升压站的 载荷中心与其几何中心重合;事故油池的排油孔 连接至抽油装置;底层甲板四个角均有桩基础。 本发明将原本布置于底层甲板正面的事故油池 以凸型方式布置于底层甲板背面,能有效节省海 上升压站底层平台面积约40平方米,节省约3% 左右,从而减小海上升压站投资成本。本发明还

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