发明

基于车辆比功率的柴油车SCR系统运行状态远程在线判定方法

2023-08-11 23:02:40 发布于四川 10
  • 申请专利号:CN202310311447.X
  • 公开(公告)日:2025-08-26
  • 公开(公告)号:CN116557120A
  • 申请人:中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要:本发明公开基于车辆比功率的柴油车SCR系统运行状态远程在线判定方法,包括步骤:基于车速数据求取工况在低中高速区间的时间占比,基于车辆运行时长及低中高等速度区间占比要求,选取符合的工况;基于选取的工况,选取对应OBD远程监测数据清洗;计算机动车比功率VSP;基于车辆尾气NOx质量排放速率计算式及瞬态工况bin划分方式,计算VSP‑bin各区间的NOx平均排放质量速率;基于VSP‑bin各区间的NOx平均排放质量速率计算求取各瞬态工况下的NOx平均排放速率,获取低中高速区间的VSP‑bin NOx峰值排放质量速率,根据不同速度区间各峰值排放质量速率的大小,判定车辆SCR工作状态。本发明可有效诊断SCR系统运行状态是否正常,避免SCR系统异常下的超高NOx持续排放。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116557120 A (43)申请公布日 2023.08.08 (21)申请号 202310311447.X (22)申请日 2023.03.28 (71)申请人 中汽研汽车检验中心(天津)有限公 司 地址 300300 天津市东丽区先锋东路68号 主楼526室 (72)发明人 杨志文 杨妍妍 卢阳 邹雄辉  李菁元 刘昱 仲崇智 刘麟  陈强 张诗敏 谢振凯 任烁今  (74)专利代理机构 天津市三利专利商标代理有 限公司 12107 专利代理师 韩新城 (51)Int.Cl. F01N 11/00 (2006.01) F01N 3/20 (2006.01) 权利要求书2页 说明书5页 附图1页 (54)发明名称 基于车辆比功率的柴油车SCR系统运行状态 远程在线判定方法 (57)摘要 本发明公开基于车辆比功率的柴油车SCR系 统运行状态远程在线判定方法,包括步骤:基于 车速数据求取工况在低中高速区间的时间占比, 基于车辆运行时长及低中高等速度区间占比要 求,选取符合的工况;基于选取的工况,选取对应 OBD远程监测数据清洗;计算机动车比功率VSP; 基于车辆尾气NOx质量排放速率计算式及瞬态工 况bin划分方式,计算VSP‑bin各区间的NOx平均 排放质量速率;基于VSP‑bin各区间的NOx平均排 放质量速率计算求取各瞬

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