发明

主油路活门2024

2024-03-25 08:00:17 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202410190214.3
  • 公开(公告)日:2024-04-16
  • 公开(公告)号:CN117738797A
  • 申请人:中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要:本发明提供了一种主油路活门,包括:喷嘴壳体,设置有进油腔和副油压力腔,喷嘴壳体的内壁设置有副油节流腔,副油压力腔通过副油节流腔与进油腔连通;套管,与喷嘴壳体固定设置,套管具有台阶面,且台阶面上设置有进油孔;柱塞,能滑动的设置在套管中,柱塞的上端置于进油腔中,柱塞的下端置于副油压力腔中,且套管的下端与柱塞的下端之间形成主油进油腔,主油进油腔通过进油孔与进油腔连通;弹性组件,套设在套管外部,弹性组件的一端与柱塞的上端抵接,弹性组件的另一端与台阶面抵接。当柱塞完全开启时,主油路压力损失低,其供油压力与总管供油压力相当,突破了传统双油路喷嘴主油路高压力损失限制,有效提升喷嘴供油能力。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117738797 A (43)申请公布日 2024.03.22 (21)申请号 202410190214.3 (22)申请日 2024.02.21 (71)申请人 中国航发四川燃气涡轮研究院 地址 610500 四川省成都市新都区学府路 999号 (72)发明人 黄义勇 陈溯敏 张鹏 王永明  邱伟 黄兵 卢加平 房人麟  桂韬 李九龙  (74)专利代理机构 北京清大紫荆知识产权代理 有限公司 11718 专利代理师 窦雪龙 (51)Int.Cl. F02C 7/22 (2006.01) F02C 7/232 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 (54)发明名称 主油路活门 (57)摘要 本发明提供了一种主油路活门,包括:喷嘴 壳体,设置有进油腔和副油压力腔,喷嘴壳体的 内壁设置有副油节流腔,副油压力腔通过副油节 流腔与进油腔连通;套管,与喷嘴壳体固定设置, 套管具有台阶面,且台阶面上设置有进油孔;柱 塞,能滑动的设置在套管中,柱塞的上端置于进 油腔中,柱塞的下端置于副油压力腔中,且套管 的下端与柱塞的下端之间形成主油进油腔,主油 进油腔通过进油孔与进油腔连通;弹性组件,套 设在套管外部,弹性组件的一端与柱塞的上端抵 接,弹性组件的另一端与台阶面抵接。当柱塞完 全开启时,主油路压力损失低,其供油压力与总 A 管供油压力相当,突破了传统双油路喷

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