发明

一种气体点燃式发动机燃烧控制系统及控制方法2025

2023-11-05 07:45:00 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202310986477.0
  • 公开(公告)日:2025-08-12
  • 公开(公告)号:CN116988869A
  • 申请人:一汽解放汽车有限公司
摘要:本发明公开了一种气体点燃式发动机燃烧控制系统及控制方法,控制系统包括:控制器用于在当前工作循环中,根据驾驶员需求扭矩确定新鲜空气需求量,并根据当量空燃比、需求过量空气系数设定值、过量空气系数修正系数计算燃气需求量;控制器用于获取实际空气流量后控制节气门调节阀门开度,以使新鲜空气需求量闭环控制;控制器用于在达到新鲜空气需求量后控制燃气喷嘴根据燃气需求量喷射燃气;根据获取到的当前工作循环中废气中的过量空气系数测量值,与需求过量空气系数设定值进行闭环控制,输出过量空气系数修正系数。本发明可以保证燃气量和空气量按照需求过量空气系数设定值进行当量或稀薄燃烧,保证气体点燃式发动机的经济性及稳定性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116988869 A (43)申请公布日 2023.11.03 (21)申请号 202310986477.0 F02D 41/00 (2006.01) (22)申请日 2023.08.07 (71)申请人 一汽解放汽车有限公司 地址 130011 吉林省长春市汽车开发区东 风大街2259号 (72)发明人 周申申 陈铁 张鹏 王明卿  李东 张东雨 杨茜  (74)专利代理机构 北京远智汇知识产权代理有 限公司 11659 专利代理师 高学锋 (51)Int.Cl. F02B 43/10 (2006.01) F02M 21/02 (2006.01) F02D 19/02 (2006.01) F02D 45/00 (2006.01) 权利要求书2页 说明书8页 附图2页 (54)发明名称 一种气体点燃式发动机燃烧控制系统及控 制方法 (57)摘要 本发明公开了一种气体点燃式发动机燃烧 控制系统及控制方法,控制系统包括 :控制器用 于在当前工作循环中,根据驾驶员需求扭矩确定 新鲜空气需求量,并根据当量空燃比、需求过量 空气系数设定值、过量空气系数修正系数计算燃 气需求量;控制器用于获取实际空气流量后控制 节气门调节阀门开度,以使新鲜空气需求量闭环 控制;控制器用于在达到新鲜空气需求量后控制 燃气喷嘴根据燃气需求

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