PCT发明

用于机动车的差速传动机构

2023-06-15 07:13:22 发布于四川 0

申请专利号：CN201980076503.8
公开（公告）日：2024-12-20
公开（公告）号：CN113167366A
申请人：奥迪股份公司

摘要：本发明涉及一种差速传动机构(10)，其包括可转动地支承的差速器壳体(12)和相对于差速器壳体(12)不能相对转动的车桥传动齿轮(14)。本发明的特征在于，差速器壳体(12)在其外周面上具有两个配合面，车桥传动齿轮(14)在其内周面上具有径向对置的两个配合面，形成在差速器壳体(12)的外周面上的配合面和形成在车桥传动齿轮(14)的内周面上的配合面分别被设计为在轴向方向(a)上分离地、在几何构造方面彼此隔开一距离(A)的配合面，车桥传动齿轮(14)被压到差速器壳体(12)上，从而车桥传动齿轮(14)和差速器壳体(12)借助于第一压配合部(22‑1)和与所述第一压配合部分离的、沿轴向间隔开距离(A)的第二压配合部(22‑2)彼此连接。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113167366 A (43)申请公布日 2021.07.23 (21)申请号 201980076503.8 (74)专利代理机构北京市中咨律师事务所 11247 (22)申请日 2019.10.31 代理人刘丹　吴鹏 (30)优先权数据 (51)Int.Cl. 102018220105.6 2018.11.22 DE F16H 48/38 (2006.01) (85)PCT国际申请进入国家阶段日 F16H 48/40 (2006.01) 2021.05.18 F16D 1/06 (2006.01) (86)PCT国际申请的申请数据 PCT/EP2019/079789 2019.10.31 (87)PCT国际申请的公布数据 WO2020/104165 DE 2020.05.28 (71)申请人奥迪股份公司地址德国因戈尔施塔特 (72)发明人 K ·霍尔农　M

用于机动车的差速传动机构

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