发明

连续可变气门打开持续时间装置和设置有该装置的发动机

2023-07-05 07:04:57 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202011560468.8
  • 公开(公告)日:2025-05-27
  • 公开(公告)号:CN113775388A
  • 申请人:现代自动车株式会社|||起亚自动车株式会社
摘要:本发明涉及连续可变气门打开持续时间装置和设置有该装置的发动机。所述连续可变气门打开持续时间装置包括:凸轮轴、凸轮单元、引导支架、内轮、轮罩、蜗轮、控制轴和上衬套,凸轮形成在所述凸轮单元上;所述引导支架包括上引导凸台;所述内轮构造为将凸轮轴的旋转传递至凸轮单元;内轮可旋转地插入到所述轮罩中,其中引导螺纹形成于所述轮罩的一部分上,并且引导轴形成为可移动地插入到上引导凸台中;与引导螺纹结合的内螺纹形成在所述蜗轮中,并且外螺纹形成在所述蜗轮上;与外螺纹结合的控制蜗杆形成在所述控制轴上;所述上衬套安装在上引导凸台的下部上,以支撑引导轴。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113775388 A (43)申请公布日 2021.12.10 (21)申请号 202011560468.8 (22)申请日 2020.12.25 (30)优先权数据 10-2020-0069740 2020.06.09 KR (71)申请人 现代自动车株式会社 地址 韩国首尔 申请人 起亚自动车株式会社 (72)发明人 金贤佑 河京杓 金伯植 金钟求  (74)专利代理机构 北京戈程知识产权代理有限 公司 11314 代理人 程伟 韩烁 (51)Int.Cl. F01L 1/34 (2006.01) 权利要求书2页 说明书9页 附图12页 (54)发明名称 连续可变气门打开持续时间装置和设置有 该装置的发动机 (57)摘要 本发明涉及连续可变气门打开持续时间装 置和设置有该装置的发动机。所述连续可变气门 打开持续时间装置包括:凸轮轴、凸轮单元、引导 支架、内轮、轮罩、蜗轮、控制轴和上衬套,凸轮形 成在所述凸轮单元上;所述引导支架包括上引导 凸台;所述内轮构造为将凸轮轴的旋转传递至凸 轮单元;内轮可旋转地插入到所述轮罩中,其中 引导螺纹形成于所述轮罩的一部分上,并且引导 轴形成为可移动地插入到上引导凸台中;与引导 螺纹结合的内螺纹形成在所述蜗轮中,并且外螺 纹形成在所述蜗轮上;与外螺纹结合的控制蜗杆 A 形成在所述控制轴上;所述上衬套安装在上引导 8 凸台的下部上,以支撑引导轴。 8 3 5

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