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发明

一种利用低温燃烧的并联式TBCC动力冲压通道跨声速减阻方法2025

2023-09-24 08:28:32 发布于四川 1
  • 申请专利号：CN202310756246.0
  • 公开（公告）日：2025-05-27
  • 公开（公告）号：CN116792781A
  • 申请人：沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院有限公司
摘要：一种利用低温燃烧的并联式TBCC动力冲压通道跨声速减阻方法，属于高超声速飞行器组合推进系统设计领域。本发明在并联式TBCC动力系统冲压通道燃烧室内设置活化燃料喷注结构，利用高能火花塞进行强迫低温点火，并在燃烧室内已有的火焰稳定器作用下形成相对稳定的低温燃烧。通过稳定的低温燃烧，利用亚声速气流中放热加速效应可大幅提升跨声速工况下冲压通道燃烧室下游尾喷管喉道排气速度，以达到减弱冲压通道跨声速流动壅塞进而显著降低冲压通道阻力的目的。合理的调节和控制低温燃烧位置、强度使得燃烧室内的反压不显著改变上游进气道的溢流。本发明在不对并联式TBCC动力系统提出更高要求的情况下可以大幅度降低冲压通道阻力。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116792781 A (43)申请公布日 2023.09.22 (21)申请号 202310756246.0 F23R 3/42 (2006.01) F23R 3/02 (2006.01) (22)申请日 2023.06.26 F02K 7/10 (2006.01) (71)申请人 沈阳飞机设计研究所扬州协同创新 研究院有限公司 地址 225000 江苏省扬州市广陵新城江苏 信息服务产业基地内28号楼B栋 (72)发明人 张志雨　于汇洋　姬隽泽　朱亚标　 马明　 (74)专利代理机构 大连理工大学专利中心 21200 专利代理师 刘秋彤　梅洪玉 (51)Int.Cl. F23R 3/28 (2006.01) B64C 30/00 (2006.01) B64D 33/04 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 (54)发明名称 一种利用低温燃烧的并联式TBCC动力冲压 通道跨声速减阻方法 (57)摘要 一种利用低温燃烧的并联式TBCC动力冲压 通道跨声速减阻方法，属于高超声速飞行器组合 推进系统设计领域。本发明在并联式TBC

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