发明

一种车联网中基于分级延时的5G MEC任务卸载方法2024

2024-04-21 07:47:09 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202410010502.6
  • 公开(公告)日:2024-04-19
  • 公开(公告)号:CN117915402A
  • 申请人:华信咨询设计研究院有限公司
摘要:本发明一种车联网中基于分级延时的5G MEC任务卸载方法,解决了现有技术未综合考虑卸载方法和能耗,不能将任务卸载到不同链路的MEC服务器中的问题。方法包括根据车辆与路边单元的距离计算MEC卸载链路质量状态,结合高斯白噪声计算各MEC卸载链路传输速率,计算各车载任务在每条MEC卸载链路中传输时延,进而计算时延贴合度;获取负载轻且车载任务总处理时延小的路边单元构建目标链路集合;从目标链路集合中选取时延贴合度与反向重要度相仿且具备最轻负载的路边单元进行任务卸载。本发明在5G车联网系统中减轻大数据带来的沉重流量负担,提高内容的传输质量,内容更加贴近用户,从而显著降低任务的计算延迟和能耗。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117915402 A (43)申请公布日 2024.04.19 (21)申请号 202410010502.6 (22)申请日 2024.01.02 (71)申请人 华信咨询设计研究院有限公司 地址 310051 浙江省杭州市滨江区长河街 道春波路999号 (72)发明人 肖清华  (74)专利代理机构 杭州杭诚专利事务所有限公 司 33109 专利代理师 刘正君 (51)Int.Cl. H04W 28/08 (2023.01) H04W 4/44 (2018.01) 权利要求书2页 说明书10页 附图2页 (54)发明名称 一种车联网中基于分级延时的5G MEC任务 卸载方法 (57)摘要 本发明一种车联网中基于分级延时的5G  MEC任务卸载方法,解决了现有技术未综合考虑 卸载方法和能耗,不能将任务卸载到不同链路的 MEC服务器中的问题。方法包括根据车辆与路边 单元的距离计算MEC卸载链路质量状态,结合高 斯白噪声计算各MEC卸载链路传输速率,计算各 车载任务在每条MEC卸载链路中传输时延,进而 计算时延贴合度;获取负载轻且车载任务总处理 时延小的路边单元构建目标链路集合;从目标链 路集合中选取时延贴合度与反向重要度相仿且 具备最轻负载的路边单元进行任务卸载。本发明 A 在5G车联网系统中减轻大数据带来的沉重流量 2 负担,提高内容的传输质量,内容更加贴近用户, 0 4 5 从而显著降低任务的计算延

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