发明

行车照明中的车灯散热控制方法及系统

2023-08-06 07:27:25 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202310735335.7
  • 公开(公告)日:2024-09-06
  • 公开(公告)号:CN116538484A
  • 申请人:中山易事达光电科技有限公司
摘要:本发明公开了一种行车照明中的车灯散热控制方法及系统,其中,根据车灯的第一温度调控散热风扇的转速,并且监控车灯的第一温度在第一时间和第二时间之间的第一温度变化量,若第一温度变化量处于预设第一温度范围阈值时,则停止车灯的解码,并且降低车灯的亮度,以进一步降低车灯的第一温度,从而通过停止车灯的解码以及降低车灯的亮度对车灯进行降低,以便于结合降低车灯的亮度和调控散热风扇的转速对车灯的温度进行降温,从而保证了车灯在处于行车照明状态时的温度,另外,获取车灯所在外部环境的第二温度;若第二温度超出预设第二温度阈值时,则停止车灯的解码,保证了车灯在不同场景在的应用,避免了车灯在较高温度的地区进行解码。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116538484 A (43)申请公布日 2023.08.04 (21)申请号 202310735335.7 (22)申请日 2023.06.21 (71)申请人 中山易事达光电科技有限公司 地址 528467 广东省中山市坦洲镇工业大 道16号B区 (72)发明人 徐宝洲  (74)专利代理机构 深圳科湾知识产权代理事务 所(普通合伙) 44585 专利代理师 尹立 (51)Int.Cl. F21V 29/61 (2015.01) F21S 41/141 (2018.01) F21W 102/00 (2018.01) F21W 107/10 (2018.01) F21Y 115/10 (2016.01) 权利要求书3页 说明书7页 附图5页 (54)发明名称 行车照明中的车灯散热控制方法及系统 (57)摘要 本发明公开了一种行车照明中的车灯散热 控制方法及系统,其中,根据车灯的第一温度调 控散热风扇的转速,并且监控车灯的第一温度在 第一时间和第二时间之间的第一温度变化量,若 第一温度变化量处于预设第一温度范围阈值时, 则停止车灯的解码以及降低车灯的亮度,以进一 步降低车灯的第一温度,从而通过停止车灯的解 码以及降低车灯的亮度对车灯进行降低,以便于 结合降低车灯的亮度和调控散热风扇的转速对 车灯的温度进行降温,从而保证了车灯在处于行 车照明状态时的温度,另

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