发明

一种甲醇柴油双喷嘴双直喷发动机及其控制方法2024

2024-04-16 07:22:05 发布于四川 8
  • 申请专利号:CN202311852906.1
  • 公开(公告)日:2024-04-12
  • 公开(公告)号:CN117869087A
  • 申请人:广西玉柴机器股份有限公司
摘要:本发明公开了一种甲醇柴油双喷嘴双直喷发动机及其控制方法,属于发动机技术领域,解决现有甲醇发动机存在热效率低、有害污染物排放高的技术问题,发动机为压燃式发动机,包括低压油泵、柴油过滤组件、高压油泵、高压柴油共轨管、低压醇泵、甲醇过滤组件、高压甲醇泵、高压甲醇共轨管、至少一个气缸,气缸设有柴油喷油器、甲醇喷醇器,甲醇喷醇器与气缸同轴布置,柴油喷油器倾斜向气缸的轴线方向延伸,柴油喷油器的轴线与气缸的轴线在同一平面内,且柴油喷油器的轴线与气缸的轴线的夹角为20‑40°,柴油喷油器的喷嘴与甲醇喷醇器的喷嘴间隔布置,柴油喷油器喷出的部分柴油油束与甲醇喷醇器喷出的甲醇醇束干涉。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117869087 A (43)申请公布日 2024.04.12 (21)申请号 202311852906.1 (22)申请日 2023.12.29 (71)申请人 广西玉柴机器股份有限公司 地址 537006 广西壮族自治区玉林市天桥 西路88号 (72)发明人 贾志琴 林铁坚 秦真山 邓钦钰  张松 邹凯 韦龙杯 苏雪静  (74)专利代理机构 广州海心联合专利代理事务 所(普通合伙) 44295 专利代理师 莫秀波 (51)Int.Cl. F02D 19/06 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 (54)发明名称 一种甲醇柴油双喷嘴双直喷发动机及其控 制方法 (57)摘要 本发明公开了一种甲醇柴油双喷嘴双直喷 发动机及其控制方法,属于发动机技术领域,解 决现有甲醇发动机存在热效率低、有害污染物排 放高的技术问题,发动机为压燃式发动机,包括 低压油泵、柴油过滤组件、高压油泵、高压柴油共 轨管、低压醇泵、甲醇过滤组件、高压甲醇泵、高 压甲醇共轨管、至少一个气缸,气缸设有柴油喷 油器、甲醇喷醇器,甲醇喷醇器与气缸同轴布置, 柴油喷油器倾斜向气缸的轴线方向延伸,柴油喷 油器的轴线与气缸的轴线在同一平面内,且柴油 喷油器的轴线与气缸的轴线的夹角为20‑40°,柴 A 油喷油器的喷嘴与甲醇喷醇器的喷嘴间隔布置, 7 柴油喷油器喷出的部分柴油油束与甲醇喷醇器 8 0 9 喷出的甲醇

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