发明

一种基于NOMA的无人机辅助MEC系统的节能方法及系统2025

2024-03-29 07:23:43 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202311760501.5
  • 公开(公告)日:2025-06-10
  • 公开(公告)号:CN117768958A
  • 申请人:中山大学|||中山大学·深圳
摘要:本发明涉及无人机辅助边缘计算技术领域,为基于NOMA的无人机辅助MEC系统的节能方法及系统。首先构建基于NOMA的无人机辅助MEC系统,在给定计算任务和任务期限的前提下,提出联合优化计算资源分配、传输功率和无人机的轨迹方案,以最小化系统加权能耗,将系统在预设时间内的总能耗表示为通信能耗、计算能耗和推进能耗的加权和;通过数学模型将总能耗建模为公式化的优化问题;将优化问题解耦为传输功率和计算资源分配的子问题,及无人机轨迹调度的子问题;提出迭代优化算法交替求解每个子问题,直到算法收敛。本发明解决了现有基于NOMA的无人机辅助MEC系统中面临的能量受限的问题,可支持未来大规模用户的接入与并满足紧急计算卸载服务需求。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117768958 A (43)申请公布日 2024.03.26 (21)申请号 202311760501.5 (22)申请日 2023.12.20 (71)申请人 中山大学 地址 510275 广东省广州市海珠区新港西 路135号 (72)发明人 罗志勇 王姗姗  (74)专利代理机构 广州市华学知识产权代理有 限公司 44245 专利代理师 林梅繁 (51)Int.Cl. H04W 28/084 (2023.01) H04W 28/082 (2023.01) H04B 7/185 (2006.01) 权利要求书4页 说明书14页 附图4页 (54)发明名称 一种基于NOMA的无人机辅助MEC系统的节能 方法及系统 (57)摘要 本发明涉及无人机辅助边缘计算技术领域, 为基于NOMA的无人机辅助MEC系统的节能方法及 系统。首先构建基于NOMA的无人机辅助MEC系统, 在给定计算任务和任务期限的前提下,提出联合 优化计算资源分配、传输功率和无人机的轨迹方 案,以最小化系统加权能耗,将系统在预设时间 内的总能耗表示为通信能耗、计算能耗和推进能 耗的加权和;通过数学模型将总能耗建模为公式 化的优化问题;将优化问题解耦为传输功率和计 算资源分配的子问题,及无人机轨迹调度的子问 题;提出迭代优化算法交替求解每个子问题,直 A 到算法收敛。本发明解决了现有基于NOMA的无人 8 机辅助MEC系统中面临

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